Aspectul este ingenios lucrat, fiind rezultatul unei cercetari aerodinamice amanuntite. Preparatorul doreste sa fi un model cu totul special, asa ca nu s-a artat prea zgarcit cu materialele folosite si la finisaje, alegandu-le pe cele mai scumpe.
Chiar daca impresia artistica aduce clienti, un Brabus se distinge prin modificarile operate la partea tehnica a masinilor Mercedes.
Sub capota se afla o adevarata tornado: un V12 de 6,3 litri, care beneficiaza si de aportul unei turbine. Rezultatul este impresionant: o ditamai herghelia de 800 de cai-putere, care intra in functiune cam pe la 5.500 rot / min. si un cuplu de 1.420 de Newton metro, incepand cu 2.100 de rot/min., dar redus la “numai” 1.100 de Newton-metru.
Performantele dinamice sunt de top. Viteza maxima de 370 de kilometri pe ora, iar sprintul 0-100 km/h este parcurs in numai 3,7 secunde. De la 0 la 200 de kilometri pe ora, masina ajunge in 9,9 secunde. Pretul inca nu a fost anuntat.
