“Uniunea Europeana va autoriza un ajutor financiar pentru Opel, numai in cazul in care compania prezinta un plan credibil de salvare”, a declarat comisarul europan pentru concurenta, Neelie Kroes. Ea sustine ca statele membre ale Uniunii nu pot sprijini financiar compania mama, General Motors, doar pentru a proteja fabricile in tarile in care acestea sunt pe cale de a se inchide. “Pentru noi, locatiile in care se afla unitatile Opel nu joaca nici un rol.

Ajutor numai pentru tehnologii "verzi"
Cel mai important lucru ar fi daca General Motors poate dovedi ca filiala sa europeana pot supravietui pe termen mediu, fara ajutor de stat “, a spus Neelie Kroes. Oficialul european a lasat sa se inteleaga ca executivul de la Bruxelles va putea facilita sprijinul financiar pentru Opel, numai daca investeste banii in dezvoltarea de inovatii ecologice. ”In general, ajutorul este disponibil doar atunci cand este utilizat pentru a dezvolta sisteme de propulsie care sa protejeze mediul”, a mai spus comisarul european pentru Concurenta, Neelie Kroes.

General Motors cauta sa obtina un ajutor de stat in valoare de 2,7 miliarde de euro, pentru principalele sale fabrici europene, care se afla in Germania, Spania, Polonia si Marea Britanie.

Germania, cea mai afectata de disponibilizari
In prezent, constructorul auto European are in plan sa reduca 8.300 de locuri de munca, din cele 48.000 actuale, si sa scada productia de automobile cu 5%.  Neelie Kroes sustine ca 4.000 de locuri de munca, totalul de 8.300, vor fi reduse in Germania.

Neelie Kroes va parasi biroul sau in aceasta saptamana, fiind inlocuita in aceasta functie de spaniolul Joaquin Almunia. In prezent, el detine postul de comisar responsabil cu afacerile economice si monetare. neelie Kroes, care a fost comisar pentru concurenta incepand din 2004, se va muta intr-o pozitie cu responsabilitati mult mai reduse. mai putin puternic responsabil de "Agenda Europei digitale."