incepe marti, informeaza Mediafax.
Dupa ce, in primele doua faze, romanii nu au cumparat decat putin peste jumatate din masinile disponibile la un pret mai mic, cu o diferenta de 3.800 de lei subventionata de stat in schimbul casarii unei masini mai vechi, etapa a treia a editiei 2009 a programului aduce o serie de noutati.
Astfel, potrivit mai multor acte normative intrate deja in vigoare, in program au fost introduse si autoutilitarele usoare, de pana la 3,5 tone. O alta modificare este eliminarea conditiei ca o persoana sa nu poata cumpara mai mult de o masina prin programul "Rabla".
Dupa mai multe consultari, necesare pentru a gasi o formula care sa nu treaca drept ajutor de stat, ministerul de resort a promovat un alt act normativ prin care 10.000 din totalul de 60.000 de masini finantate partial de stat la cumparare sa fie destinate firmelor.
"Pe mine, ca ministru al Mediului, ma intereseaza sa scot rablele de pe sosele. Nu ma deranjeaza sa dau banii aceia, 3.800 de lei, firmelor", spunea ministrul Nemirschi inainte de a propune masura de introducere a firmelor intre clientii programului "Rabla".
Pe de alta parte, daca pana acum cumparatorii erau obligati sa dispuna de resurse proprii pentru a achita restul din pretul total al masinii dorite, incepand de marti exista varianta acoperirii costului din alte surse, precum leasing-ul.
Nemirchi anuntase si ca intentioneaza sa introduca un sistem de vouchere care sa fie folosit in programul "Rabla" pentru a simplifica procedurile de accesare a finantarii de la stat, insa ideea nu s-a materializat pana la inceperea celei de-a treia faze a programului, 1 septembrie.
Numarul total de locuri in editia din 2009 a programului "Rabla" a fost crescut la 60.000, fata de 40.000 in 2008. Si prima de casare primita de cei care isi dau la fier vechi masina a fost majorata la 3.800 de lei pe unitate, comparativ cu 3.000 de lei in 2008. Astfel, fondurile totale alocate pentru programul de innoire a parcului auto in 2009 sunt de 228 de milioane de lei, conform ordonantei de Guvern privind reluarea programului.
O alta noutate a editiei 2009 este aceea ca in program vor putea intra masinile mai vechi de zece ani dupa ce, pana in acest an, erau casate doar masini de 12 ani vechime sau mai mult contra primei de la stat.
Etapa a doua a programului "Rabla", care s-a desfasurat intre 1 iunie si 31 august, a pus la dispozitie 27.936 de masini, suma totala alocata de Administratia Fondului pentru Mediu (AFM) in aceasta a doua etapa fiind de 106.156.800 de lei. Numarul masinilor disponibile in cea de-a doua faza a fost de 20.000, cel programat initial, completat cu 7.936 care nu au putut fi vandute in prima faza.
Din aceste 27.936 de masini, conform celor mai recente statistici ale Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM), institutia responsabila de finantarea programului, s-au vandut 9.694 de masini. Numarul insa nu este definitiv, etapa a doua incheindu-se, conform legii, luni.
In aceste conditii, numarul de masini care vor fi disponibile in cea de-a treia etapa a programului "Rabla" din 2009 va fi de circa 38.500, 10.000 dintre acestea fiind destinate societatilor comerciale.
