permite Saab sa-si foloseasca in continuare platformele globale si alte componente, in schimbul sistemelor de siguranta, a sasiului si a motoarelor, dupa cum a precizat purtatorul de cuvant al Saab, Jan-Willem Vester, citat de Automotive News.

Parteneriatul vine ca o premiza a celor discutate cu Trezoreria SUA, in raport mentionandu-se ca Saab se va separa de GM in ianuarie 2010.

La intrebarea “Va avea Saab permisiunea de a impumuta tehnologie GM?”, Fritz Henderson a raspuns pozitiv. “Nu va asteptati ca totul sa se temine brusc, deoarece Saab laseaza diferite produse noi si avem interes sa depindem de componente si siteme GM”.

Saab intentioneaza sa lanseze 3 noi modele in urmatoarele 18 luni, dupa cum afirma Vester. Aceste vor fi noul sedan Saab 9-5, un nou crossover Saab 9-4 si un sport wagon cu tractiune integrala. Saab 9-3X va fi inca tinut departe de public pana la urmatorul salon auto, acela de la NewYork din aprilie 2009.

GM a hotarat sa ajute Saab cu 400 milioane de dolari, dar executivii Saab poarta discutii si cu investitori din afara grupului, dupa cum afirma Vester. Saab are nevoie de fonduri suplimentare pentru a-si lansa noile produse si pentru a deveni mult mai vandabil.

Guvernul suedez este de acord sa ajute Saab, dar conform spuselor lui Vester, orice alt ajutor financiar este capabil sa creasca sansele Saab in a-si gasi un nou proprietar.
Conform spuselor lui Vester, guvernul suedez nu este interesat sa detina Saab.

Saab are in prezent 5000 angajati in Suedia, si inca 15.000 persoane implicate direct sau indirect lucreaza pentru acest brand.

Vanzarile globare au atins 93.935 autoturisme in 2008, in scadere cu 25.2 procente fata de 2007. In SUA, vanzarile Saab au depasit 21.000 unitati in 2008, in scadere cu 34.7 procente fata de 2007.