Se apropie timpul ca organizatorii Bucharest Challenge 2007 sa inceapa sa-si recupereze investitiile, in doar doua zile urmind sa se tureze primele motoare pe circuitul din jurul Casei Poporului. Este foarte probabil ca toate cele 75.000 de bilete sa fie epuizate, organizatorii anuntind ca pina ieri s-au vindut
aproape in totalitate tichetele cele mai ieftine (70 de lei) si cele mai scumpe, de la tribuna VIP (800 de euro).
O estimare a incasarilor din bilete arata ca acestea s-ar cifra la peste trei milioane de euro, la acesti bani adaugindu-se cei proveniti de la sponsori. Pe de alta parte, desi Primaria Capitalei a anuntat ca nu urmareste sa profite de pe urma acestei curse, ea va incasa, conform contractului semnat cu firma organizatoare, 3% din veniturile din publicitate.
Investitia facuta de Bucharest Ring SRL in jurul Casei Poporului se ridica la 15 milioane de euro si va fi amortizata in patru ani, dar aceasta perioada s-ar putea reduce in cazul in care interesul mediatic global, si implicit al sponsorilor, va fi la fel de mare ca pentru etapele occidentale. Evenimentul auto bucurestean va fi transmis in Romania de postul de televiziune Antena 1, iar la nivel planetar va putea fi urmarit, in direct, decalat sau in rezumat, in 70 de tari.
Televiziunile interesate de eveniment sint diverse ca specific si notorietate, de la Al-Jazeera, care va transmite un rezumat pentru Orientul Mijlociu, pina la Men&Motors, care are exclusivitatea transmisiei directe pentru Marea Britanie si Irlanda.
Nu numai organizatorii au de cistigat din raliu. Aproximativ 70% din capacitatea hotelului sint rezervari pentru evenimentul din weekend, spune Raluca Mihaescu, Director of Sales&Marketing, IBIS Romania. 40 de camere dintr-un total de 402 de la Marriott au fost ocupate de staffurile echipelor participante la cursele de la Casa Poporului. „Rezervarile au inceput acum opt luni si s-au terminat acum“, sustine Dina Litzica. Exista insa si hotelieri mai putin interesati de eveniment. O sustine Dan Toma Dulciu, director de marketing la Casa Capsa: „Raliul nu a avut pentru noi un impact major care sa fi fost pregatit printr-un contract anterior“.
Daca multe dintre numele pilotilor care vor concura la Bucuresti nu spun mare lucru nici macar celor familiarizati cu sporturile cu motor, masinile sint adevarate bijuterii. Spre exemplu, automobilul Maserati MC12 GT1 cu care Mika Salo a cistigat etapa de la Silverstone, acum doua saptamini, are 630 de cai-putere, costa 600.000 de euro si accelereaza de la 0 la 100 km/ora in doar 3,8 secunde.
Lamborghini Murcielago, cistigatoarea rundei de debut a sezonului, demareaza la fel de naucitor, desi are 50 CP mai putin, dar o avantajeaza costul, ea fiind cotata la maximum - 300.000 de euro. Alte masini de lux sint Corvette C6R, rivala sa din American Le Mans Series, Aston Martin DBR9, Ferrari 430 GT2 si Porsche 997 GT3 RSR, intre aceste celebritati infiltrindu-se si manufacturierul artizanal belgian Gillet, care aliniaza la start unicul sau model, Vertigo, care are o forta cataclismica, propulsind monopostul de la 0 la 100 km/ora in doar 3,2 secunde.
Circuitul Bucharest Ring va gazdui patru curse la sfirsitul acestei saptamini: etapa a treia a sezonului FIA GT (duminica, ora 14.15), etapa a doua din Campionatul European FIA GT3 (simbata, ora 15.45; duminica, orele 11.45 si 16.45) si a treia din Formula 3 britanica (simbata, ora 11.55, si duminica, ora 10.45), plus competitia autohtona Cupa Dacia Logan. Azi se inchid strazile
Circulatia auto in preajma Palatului Parlamentului se va inchide timp de o saptamina, incepind de azi. Arterele vizate sint Calea 13 Septembrie (intre Soseaua Pandurilor si Bdul Libertatii), strada Izvor, Strada Dr. Staicovici (intre strada Izvor si Strada L. Pasteur), Bdul Natiunile Unite (intre Splaiul Indep. si Strada B.P. Hasdeu), Strada B.P. Hasdeu (intre Splaiul Indep. si Bdul Natiunile Unite) - Bdul Libertatii (intre Splaiul Indep. si Bdul Regina Maria), Bdul Unirii (intre Piata Constitutiei si Bdul I.C. Bratianu) si strada Uranus.
Un cititor StitiAuto.ro a trimis o poza cel putin interesanta. Sa mai comentez pe marginea ei ar fi de prisos. Te las pe tine sa faci asta :). Multumiri lui edi .
PS: Strada in cauza este...
De la Opel Insignia la Chevrolet Cruze este o diferenta de imagine a brandului, tehnic insa sunt similare. Din afara, Chevrolet Cruze arara bine, incomparabil de bine fata de modelele anterioare...
Am ginit o stire de zile mari ieri pe site-urile internationale, care imi intareste suspiciunile cu privire la faptul ca americanii nu vor sa vandal Saab rusilor.
Presa suedeza zice ca...
